Good Old Days

こんにちは 先週のとある平日の午後 2台のFLHで羽田空港国際線ターミナルまでひとっ走り アメリカ大陸を走るため旅に出る仲間をお見送り 見送るS井さんも見送られるS尾さんもニコニコ顔 出国手続きやら何やらとちょっと不慣れな参加者の皆様方 無事にアメリカに入国できたようで一安心 たくさん走って楽しい思い出を作ってきてくださいね お店に戻り O原さんのFXEの仕上げに取り掛かる プッシュロッドの調整や点火タイミングの調整 燃料タンクをのせてエンジン始動 特に気になるノイズもなく静かで力強いサウンド いい仕上がりかと思います 奥様が自分で磨き上げたプライマリーカバー 指先が真っ黒になるほど根気よく磨いてました お疲れ様です エンジン始動の様子はこちら 1977 FXE ENGINE SOUND 納車が楽しみです こちらの車両は1996年のFXSTS ソフテイル・スプリンガー Good Old Days初めての認証車検 書類の書き方もすっかり忘れ陸運局でアワアワする始末 無事に通って一安心 最後にイベントのご案内 Good Old Days 2回目のライドです 今回はサクランボ狩りを含めた南アルプス周辺を走ります 詳細はこちら 2018/06/10 (Sun) 目的地　山梨県南アルプス市周辺 07:30 中央自動車道　石川 PA　下り集合  08:00 出発 09:00 談合坂SA　下り　休憩 10:30 Harley-Davidson 山梨 11:00 南アルプス市 さくらんぼ狩り(¥2000) 12:00 昼食 給油 13:00 国道52号線 15:00 新東名新清水IC 17:00 海老名SA 解散 　 ビンテージハーレーだけでなく、EVOやTWINCAM、M-8にお乗りの皆様もご都合宜しければ是非ご参加ください のんびりとながすDay trip rideを一緒に楽しみましょう 自由参加、自由解散、雨天中止 交通状況によりルート、スケジュールを変更する場合がございま す ビンテージモデルでご参加いただく方は早め

こんにちは 今日はまじめに仕事してるお話 4月から修理を始めたO原さんのFXE 加工を依頼していた部品も戻ってきたので作業を再開 まずはフライホイールの組み立てから スプロケットシャフト、ギアシャフト、クランクピンを順番に組んでいく 仕上げてもらったコンロッドのレースやベアリングを測定 寸法通りとてもいい仕上げです L.W.Eさんありがとうございました すり減っていたブロンズのワッシャーも新しくします 長いトルクレンチの出番 この作業の時にしか使わない高価な物 オイルの通路を確認しながら組んでいくとクランクピンになにやら違和感が オイルポンプで加圧されたオイルはギアシャフト中央の穴からクランクピンまで流れていく この穴から入って フライホイールのこの穴から出て クランクピンのこの穴に入って この2つの小さな穴から出て クランクピンとベアリングを潤滑する のはずが エアで加圧するとクランクピンの加工穴から空気が漏れる 蓋の役目をしているはずのイモネジを外してみると 真ん中に穴が開いてる かなり危険な罠 ブログのネタ的にはちょっと嬉しいハプニング このまま組むとイモネジの穴から加圧されたオイルが漏れてピンまで届かない 代わりのイモネジもないのでロウ付けで穴を塞ぐ フライホイールの組付け再開 ケージ、ベアリング、コンロッドを順番に組み付ける そして芯だし ギアシャフト側は0にすること 最後にもう一度オイルの通路を確認してイモネジの上にハンダを流し込む クランクケースを組んで車体へ オイルポンプやカムシャフトを組みつける ピストンは一つ上のオーバーサイズ シリンダーとのクリアランスは5 個人的には4半くらいがいい すこし前に仕上げておいたシリンダーヘッドをのせて全体を仮締め マニホールドのアライメント調整 シリンダーとヘッドの位置があっていない場合は2㎜ほど隙間が開く よく言われてる2次空気のトラブルはここが原因 ヘッドとシリンダーを動かしながら位置を合わせる 位置が

こんにちは 今日は今年も参加させていただいたBlue Sky Heavenの模様を少しご紹介 115周年の歴史観を少しでも感じていただくため先週から展示の準備を進めていたJD FLHやWLAなど、お借りしたそのほかの車両も集まり店内は随分と賑やか イベント開催前日 見慣れた10tトラックがお店の前に到着 改めてみるとやはりデカい 近所のおばちゃんもビックリ 順番に積み込み作業を済ませ 会場へ向けて出発 スタッフ用のパスも届き準備OK 翌朝 金曜日に会場入りしたカエルさんから連絡が入る 御殿場周辺はかなりの濃霧とのこと 出発は開場当日の朝5:00 東京の天気は雨 みんなと海老名SAで待ち合わせ 8:00 御殿場到着 山を登り始める前からこの霧 100m先も見えない視界不良 早速みんなとはぐれる 会場についたのは8:30 場所はメインステージ前のど真ん中 展示を済ませ、いよいよ2018年のBlue Sky Heavenが開場 Iron Man Rideに続き朝からテンション高めの2人 歴代エンジンのディスプレイ お店にも欲しい 115年後に誕生したミルウォーキー8 とてもいいエンジンです 記念撮影用モニュメントも出来上がり ステージに飾られた9EとJD 記念撮影を許可したJDは行列ができるほどの大人気 撮影に協力してくれたKさん、Tちゃん、I本さん お疲れさまでした 夕方には天候も回復し 来場された方々にも楽しんでいただけたコンテンツとなったのではないでしょうか 試乗会場で活躍していたカエルさんも休憩しながら一安心 少しやつれた様子 翌日は朝から快晴 ようやく現れたBlue Sky この日もJDの記念撮影会は順番待ち 仕事中の2人 45年のナックルが欲しいウルトラマンとパンヘッドが欲しいウルトラセブン いいお天気のBSHは最高です 急遽12:00から始まったエンジン始動のデモンストレーション S井さんが撮ってくれた動画はこちら