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3月, 2018の投稿を表示しています

Switch

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こんにちは 今日はこちらのFLHから I本さんのリアバンパー交換とEXパイプのアライメント修正 サドルバックを外して後ろから眺めると左側のサイレンサーが外側に開いてる FLHの場合、右側(ノーマルのEXパイプ)が基準になるので左側の構成部品を修正する EXパイプの固定位置、サポートブラケットの取付位置、Pクランプのゆがみ、などなど まっすぐそろっているとそれはそれでやはり気持ちがいいもの 70年代中ごろまで使われていたRバンパーに交換 リア周りにボリューム感も出てとてもいい感じ こちらは最近めっきり乗る機会が少なくなったXR 減っていた前後スプロケットとチェーンを交換しておくことに トランスミッションから延びるシャフトのスプラインがかなり痛んでいた そのうちエンジン降ろさないとダメかしら 次はこちら FLとFX,XLに合うナンバーのベースプレートを作ることに Rikuyuのころに作っていたものから少しサイズを変更 図面をもってモノ作りの町、大田区へ 大きな機械がゆっくりと動くこの空間はとても素敵 出来上がりが楽しみです さて 一通り整備の終わった1979年のFXSの新規登録 ここは品川の陸運局 月末はやはり混んでる とてもご機嫌なローライダー 納車が楽しみです こちら全然関係ない話 初めてショベルヘッドに乗ると一番感じる違和感はウインカーの操作でしょうか ボタンを押してる間しか点滅しないこのスイッチ オリジナルのスイッチを外して一昔前に流行っていたこのスイッチに交換 ウインカーはオルタネイト回路(一度押すとON、もう一度押すとOFF) スターターとホーンはモーメンタリ回路(押してる間だけON) それぞれ異なる回路のスイッチを取り付ける 見た目は少し飛び出た感じ これで操作も簡単 カチカチと懐かしい感触 74年のFLHに組んであるのでご興味ございましたら是非操作してみてください ではまた Good Old Days 代表 佐藤 忍 〒140-0001 東京都品川区北品川2-20-20 1F TEL  03-6712-1415 FAX 

Day trip

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こんにちは 先週はお台場で開催されていたニューモデル展示試乗会にお邪魔しました ディーラーに勤めていたころとは少し違った視点で会場内を見れた気がします ゆっくりと話ができなかったみなさま失礼しました 今度お店に伺いますね 1時間ほど会場を見た後お店に戻りS牧さんのヘッドライト修理 ヘッドライト上部に数か所クラックが入っていたため溶接でくっつける こちらは暇な月曜日 購入したTIGの具合を見るため練習がてら何かくっつけてみようと集めた鉄ゴミたち 何となく くっつけ始めたら なんか できた そのうち2体目作ってみよう さて こちらまもなく登録のO原さんのFXS 明後日の検査ライン、楽しみです こちら80FLHのトランスミッション そろそろ車体を組み始めるので中の確認と各部の仕上げを済ませておくことに 分解、測定、磨き 構成部品のコンディションはそれなりによろしいかと 外した際に1ヵ所ちぎれたロックタブ 在庫がないので修理して再利用 ピッタリといい感じ 金曜日はS井さんと久しぶりの日帰りライド 朝の7時に用賀で待ち合わせ 走り始めて1時間ほど 平塚のPAで休憩&朝ごはん 僕は豚まん、S井さんはスイーツ 東京-下田間、約350㎞ののんびり2人旅 砂浜のすぐそばまで行ける外浦海岸 絶景の東伊豆町風力発電所 山頂まで急な坂道が続くこの場所 1速でなんとか登り切れる感じの勾配 最高の景色が待っていますがライディングに自信のない方は車で行かれたほうが良いかと 帰りは少し雨に降られましたがとても楽しいDay tripでした S井さん 次の穴場探しておくのでまた行きましょう 翌日はトランスミッションの仕上げ 初めの状態と比べると見た目もずいぶん良くなったかと これはDay tripで使用した74FLHのフロントキャリパー ブレーキフルードが漏れていたのでシール交換 気になっていたところはほぼ修理完了 オーナーさま募集中です ではまた Good Old Days 代表 佐藤 忍 〒14

Good Old Days Run

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先週はS井さんのオイル漏れ修理 エンジンのプッシュロッド下にあるリフターブロックのガスケット交換 分解して各部清掃と構成部品のチェック タペットローラーなどコンディションはとてもよい リアブレーキのスイッチ交換も済ませ終了したのは19時ころ 無事に納車完了 こちらはずいぶんと前に交換したI本さんのマフラーステー TIGが使えるようになったので修理しておくことに ぐるっとパイプの周りを溶接 磨いて色縫ってスペアパーツとして保管 こちらはレストア中の80年FLH トリプルツリーを仕上げる前にかじりついたベアリングレースを取り外すことに TIGで肉盛りしてからバーナーで加熱、あとはタガネでひっぱたく 無駄にデカいガスボンベ、次は少し小型にしてもらおう こちらも同じ80年FLHのキャブレター 数年間放置していたようでずいぶんと荒れたコンディション 分解して、清掃、磨きの繰り返し 3時間ほどで元通り 早くヘッドが戻ってきますように さて、最後にライドイベントのご案内 Good Old Days 1回目のライドイベントはこちら Good Old Days Run 2018/04/08 (Sun) 目的地 榛名湖周辺 09:00 関越自動車道 三芳 PA 下り集合 (各自ガソリン給油) 09:30 出発 11:30 上里SA 下り 休憩 12:30 関越自動車道、渋川伊香保出口 国道33号線 13:00 榛名湖南駐車場周辺 昼食 16:00 高坂SA 上り 休憩 Good Old Days 第1回目のRide企画です、ビンテージハーレーだけでなく、EVOやTWINCAM、M-8にお乗りの皆様もご都合宜しければ是非ご参加ください。 榛名湖周辺の国道33号線(まっすぐ道路)をのんびりとながすDay trip rideを一緒に楽しみましょう。 Facebook Page Good Old Days Run みなさまのご参加おまちしてます ではまた Good Old Days 代表 佐藤 忍 〒140-0001 東京都品川区北品川2-20-20 1F TEL  03-6712-141