Good Old Days

こんにちは 先週遊びに来てくれたS石君 数か月かけて自分で組み上げたショベルヘッド 洒落たツースロートキャブ 懐かしい エンジンの調子もとてもよさそう いい仕事しています 今度一緒に走りましょう こちら M間さんの77FXS 新規登録も無事終わり近場をテストライド 1200のショベルらしい心地よいフィーリング 同じ日 もう一台のFXSも無事検査終了 定期的に整備されていた様子の79FXS とても調子がいい 翌日はM間さんの追加整備 フロントフォークからのオイル漏れがあったので修理しておくことに ついでにホイールベアリングのグリスアップとシム調整 リフレッシュしたベアリングの回転はとてもスムーズ 作動不良のタコメーター 何やら中で部品が外れている様子 トリムリングを外して分解してみる 外れていた電子部品は修理したもののやはり動かない 残念ながら専門の計器屋さんへお願いすることに なんとか治りますように メーターが戻ればすべて完了 来月の納車が楽しみです こちら ３月頃から組み始めた80年のショベル もはやFLHの面影はないな タンクはWRをイメージしたスモールタンク 丁度よい大きさです リアフェンダーに配線を組んで車体に組み付ける 足りないボルトやスペーサーは旋盤で作る 組みあがったショベル 藍色のタンクにはお店のロゴ入り 20年ほど業界にいる方から見ればなんとも懐かしい雰囲気を感じていただけるのではないでしょうか 来月には検査を受けてテストライド K田君 お待ちしてます これは週末の店内 Rentspaceでクラッチディスクの交換 手慣れたO原さん 30分ほどで交換終了 同じくO原さん 夕方はJapan Rallyに向けて79FXSのイグニッションコイル交換 端子部分が腐食して折れはじめてました 出発前に見つかってよかったですね 今日は自分が乗っていくFLHの整備 オイル交換、ウインドシールド交換、各部増し締め、などなど 毎度のことながら

こんにちは これは昨日遊びに来てくれた皆様のショベルヘッド 四国3000㎞の旅をしても壊れないS牧さんの77FXS とりあえずほとんど自分で整備しちゃうO原さんの79FXS オーバーホールして調子のいいO原さんの77FXE お店の中にはM間さんの77FXS これから嫁いでいくであろう79FXS 近々納車予定のFXWG FXモデル やはり人気がありますね FL、FLH、FX、FXE、FXSなど ご興味あるモデルがありましたら是非ご相談ください 順次ご紹介いたします さて次 先日ご成約いただいたM間さんのFXSのお話 先週から始めた納車前の整備 外観はとても綺麗だが手を入れるところはいろいろとありそう それにしても綺麗 レストア車なのかな まずはクラッチのオーバーホール 給油するためケーブルを外してみると 切れ始めてる FLと共通だからFXSのドラックバーにはちょっと長い とりあえず検査に行くので切れたところを繋いで修理しておく事に アウターとインナー 同じ長さでカットする 廃材のボルトを使って新しいスリーブを作る 穴をあけてワイヤーに通す カットしたワイヤーの先端をTIGで溶かしてボール状にする 先に通しておいたスリーブと溶接して終了 車検とテストライドくらいは大丈夫でしょう 次はブレーキフルード漏れの修理 フロントホースの分岐点のフィッティングからの漏れ 清掃して構成部品の組みなおし あとはエア抜き 次はマフラー フレームに干渉している場所を修正する ついでにヘッドのボルト穴にもリコイルを打っておく その他、リアフェンダーの歪み修正やらオイル交換、消耗品の確認などなど 2日ほどで作業完了 水曜日には品川で検査 こちらの写真 O原さんのFXSと在庫車両のFXS 同じ79年モデル O原さんのは２Fから始まる1200㏄ 在庫車両は７Gから始まる1340㏄ 機会があればぜひ乗り比べてみたい こちらは土曜日のRentspace 自分でクラッチのディスク交換を始める