Good Old Days

こんにちは 今日はこちらのお話から 1983年　FXSB　ローライダー　1340㏄ 昨年末に日本にやってきたこのショベルヘッド 先日登録を済ませました...月末のGood Old Days Runで乗ってみたかったので ナンバーを取得したのは先週の水曜日 外の気温は春らしい20度越え 夕方...テストライドを兼ねてそのままベイサイドへ 夕日がとても綺麗 場所は勝鬨橋を渡った倉庫街 たまには違う方向からレインボーブリッジを眺める 少し左側に目を向けると晴海方面 建設中のオリンピック村周辺 こうやってのんびり走るのは久しぶりかも とてもコンディションの良いローライダー FX系のショベルヘッドをご検討中の方にはおすすめの一台です さて おなじみR君のFXE　スーパーグライド 今年のゴールデンウイークは北海道へ旅にでる予定のR君 今回は荷物を載せるためのラック作り 一から全部作ることはできないので既製品を少し加工 ベースで使ったラックは2003年までのXL（スポーツスター）用 車体に合わせてみるとステーの固定位置が合わない ので... さっそくカット で... 位置を決めたら溶接してつけなおし あまり重たい荷物は載せないように気をつけてね こちらはO川さんのFLH この日はポイントとコンデンサーの交換 まだまだ慣らし運転中です 次 M宮さんのFXE ここ数か月で随分と調子よく走るようになりました 今回はメーターカバーのお色直し カバーからメーター類を外して下地処理 そして塗装 ついでに中で折れてたラバーマウントも修理 クロームメッキから黒へ オリジナルっぽくてとてもいい感じ 針の振れが酷かったタコメーターは新しいものに交換しました これからも楽しく乗っていただけると思います 今週もたくさんの方々が遊びに来てくれたここ品川区 目黒川から現れたSちゃん まいどパトロールお疲れ様です 川から見上げる桜 一度は眺めてみたいものです Twin Camの修理の相談でお店に来てくれたPさん せっかくなのでお

こんにちは 今日はこちらのお話から 昨年組み上げたショベルのカスタム 年式は80年 ジョッキーシフトとロッカークラッチの組み合わせ この半年で1,000㎞ほど走行しました 在庫車両として販売しているこのショベル 気分転換に普通のハンドクラッチに戻してみました 交換は3時間ほどで終了 シフトチェンジは左足 さらにスリムな感じになったショベルのカスタム 引き続きオーナー様募集しています 取り外したロッカークラッチはこの車両用に作ったものなのでそのまま差し上げます そのうちハンドシフトにチャレンジしてみたい方にはお勧めの一台です 1980 Shovel custom (BLUE)　登録済 車両本体価格　1,800,000円（税込） 法定費用 25,170円 名義変更手数料 5,400円 ご検討のほどよろしくお願いします さて こちらはTちゃんの77年FXS 今回はスロットルワイヤーの交換、マスターシリンダーのオーバーホール、クラッチディスクの交換 相変わらず調子のよいローライダーのファーストモデル 6月のライド楽しみにしています、一緒に朝霧高原まで行きましょう 次 久しぶりにS井さんの車両の整備 調子が良すぎて何もすることがないこのFXE 相変わらず綺麗ですね、ショベルも喜んでいると思います 本題へ 今回のご依頼は前後のホイール交換 スポークからキャストホイールへ 先にお預かりしたホイールのベアリングを点検しておきます スペーサーは作り直し 前後ともエンドプレイを調整します 一番大変なのがこの作業 ブレーキディスクの取外し 見守るラットフィンク なかなか取れないこのテーパーのボルト 力だけで外そうとすると六角の穴がすぐ丸くなります 変色するギリギリまで加熱 外せるのは70～80度くらいでしょうか 左右で合計10本 取外し完了 キャストホイールの下穴処理 組付けたFXE とてもお似合いです 後ろもこんな感じ 残念ながらあまり見えない S井さんにも喜んで頂けて良かったです タイヤは早めに交換しましょうね..