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Good Old Days Japan Rally 2023 & My Shovel Head.

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こんにちは 今日はこちらのお話から 昨年から再開したGood Old Days Japan Rally 団体でのツーリングではなく自分で目的地までのルートを考え安全に旅を楽しむこのラリーイベント 今年の開催も決まりましたのでご案内いたします Good Old Days Japan Rally 2023 開催日 2023年9月16日(土)17日(日) 集合時間 2023年9月16日(土)13:00 今年の目的地は青森県下北郡大間町 下北半島国定公園大間崎モニュメント前に集合です 詳細は以下の専用ページをご覧ください Good Old Days Japan Rally 当日は画像のモニュメント前でお待ちしております 昨年の四国カルスト山頂は72年のFLHで参加しましたが今年は78年のFXE SUPER GLIDEで大間町を目指したいと思います 東京から片道約830㎞、帰りは寄り道しながら○○○○㎞くらい走ると思います さて今年のJapan Rallyを一緒に走るショベルヘッドのお話 先日購入した僕のプライベート車両 どんな状況で保管されていたのか分かりませんが全体的に随分と痛んでいる様子 ペイントパーツも錆だらけ もちろんホイールも錆だらけ マスターシリンダーの中はピストンが押されたまま固着してます エンジンはまだ開けてない感じですね ブラックにペイントされたオリジナルマフラー ハンドル周りの配線は中通しになっていますが傷だらけのため引き直しですね ブレーキディスクは走れば綺麗になるかと思います フューエルタンクの中はやっぱり錆だらけ とりあえずお店にある使えそうな部品を集めてみました さっそく残り物で形にしていきます フロントフォークは中古のインナーチューブを再利用、オイルシールも交換して2インチ長くします カラーを入れてスプリングの硬さを調整、乗り心地より見た目重視です タイヤは前後AVON製 リアホイールは別のFXについていたものを再利用します 次はハンドル周り 捨てる予定だった幅の広いプルバックバー このままだとFXには似合わないので切って幅を詰めておきます FL用のハンドルクランプを使用して70年代前期のFXモデルのような雰囲気に仕上げます 珍しく外側に曲がっているシフトペダル 折れないギリギリのところまで修正します タンクを外すと見た目はスポーツスターのよ