Rikuo

こんにちは

今日はこの車両から

1977 FXE スーパーグライド



オーナーはO原さん

女性の方

以前から調子が今一つだったFXEをいよいよ修理することに

バルブ周りやクランクまですべて見直します

Rent Spaceを使って自分で分解するO原さん

いろいろと故障の原因も見えてとても楽しそう



クランクケースを車体から降ろすO原さん

数週間かけてよくやったと思います

お疲れさまでした



無事に降りたケース

ここからは僕の仕事



クランクピンの交換、バルブガイドの交換、その他気になるところもろもろ

６月には何とか組み上げたいところです

エンジンを分解した際に取り外したボルト類

洗浄してもう一度再生処理してもらいます

こちらはH君

修理の終わったFXSの各部増し締め

翌朝も早くから作業

自分でスピードメーターを分解

接点の掃除とメーターカバーを再塗装



先週遊びに来てくれたH山さんの陸王



1948年モデル

ベースとなったのはVFDでしょうか

角ばったタンクがなんともかっこいい



調子もよくとても手入れが行き届いてる一台



クランクケースには日の文字

そのうちJDと一緒に走りたいですね

さて

ようやく認証工場の認可がおりたGood Old Days

昔からあまり変わらないデザインの看板

お店の雰囲気には合うかもしれない



こちら

先週のO川さん

首都高速でリアタイヤパンク



路上に落ちていたタッピングビスが原因

出口まで何とか走り切ったタイヤの中のチューブは御覧のあり様



まぁこういうこともありますね

せっかくなのでベアリングの点検とホイールの磨き

ついでにスイングアームやフレームの掃除

O川さん

丸一日お疲れさまでした



74 FLHも油漏れを修理することに

オイルポンプガスケットとオイルホースの交換

セルモーターもオーバーホール





修理を済ませ今日は試運転



調子のいいショベルはやめられない

ではまた

Good Old Days
代表　佐藤　忍
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