Good Old Days

こんにちは 今日はこちらのお話から おかげさまでGood Old Daysも今日で2年が経過、早いもので明日からは3年目 日頃ご利用いただいているハーレーオーナーの皆さまや、業界関係者の皆さまには心から感謝申し上げます ありがとうございます これからも修理、点検、車検等お役に立てることがあれば是非ご相談ください 今後ともよろしくお願いします さてお仕事の話 先日納車したS尾さんのFLH 今回はOUTRIGGER WORKSさんにお願いして愛媛県まで車両を運んでもらいました 遠方の方からもお仕事を頂けるようになってきたのでとても助かります S木さん、I田さんいつもありがとうございます こちら M間さんの76FLH リアサスのプリロードを左右合わせるためにアジャスターを回したらブニュっと何か出てきた 中の樹脂がボロボロに崩れてきたので新しいものに交換します 見た目も綺麗になってとてもいい感じ エンジンの修理も出来るところから作業を開始 クランクケース左側のベアリング交換 いつものようにエンドプレイの測定 フライホイールの分解 粛々とやるべきことをやるだけ クランクケースのスタッドボルトは一度抜いて入れ直し シリンダーとの合わせ面は研磨しておきます ピニオンシャフトとレースの測定 オーバーサイズのローラーベアリングをオーダーしてラッピング で...また掃除 つづく... 次 2011年から2012年にかけて仕上げたI藤さんのFLH いつも綺麗に乗っていただきありがとうございます 組み上げてからの走行距離は約53,000㎞ 調子よくて何よりです 今回はたまに空回りするスタータードライブの修理と... 折れたマフラーステーの修理 夏の車検もお待ちしております 次 知人の紹介でお越し頂いたS田さんのリジットEVO スターターの不具合でご入庫 組み方が悪くいくつかの部品が破損してました セルモーターの中にあるアーマチュア ギア部分が欠けてしまったのでアッセンブリー交換 モーターの組みなおし スターターシャフトを回すため...

こんにちは 今日はこちらのお話から 昨年のJapan Rallyで鹿児島県の佐多岬まで走ったO川さんのFLH 年式は72年 プライマリー周辺でゴトゴトと不規則な音が出ていたので修理しておくことに コンペンセータースプロケットやスライディングカム、段付きになるまですり減ったカップも新しい物へ交換しました エンジンの力がリアタイヤまでスムーズに伝わるようになりましたね 今年のRallyも楽しみです 次 こちらも少し異音が気になっていたS尾さんのFLH 79年 チェーンカバー周辺からたまに出る小さな金属音 原因は新しく入れたO-ring入りのチェーン 標準の物と比べると4㎜ほど幅が広い 良かれと思って組んだチェーンが失敗でした いろいろと勉強になります ある一定の条件の時だけカバーの裏側にチェーンが干渉して音が出る 原因もわかって一安心 今週末にはまた愛媛県へ さて 次もFLH 今度はM間さんの76年 メインハーネスの交換 前から後ろまで全部 人でいう血管みたいなもの ハンドコントロールからヘッドライトナセルまでの配線も新しい物に ついでに変なクラッチレバーの修正 握ってるのにグリップまで届かない 原因はレバーの形状 クラッチが切れる前にレバーとブラケットが干渉してる レバーを修正して出来上がり ハーネスの続き 15Aのブレーカーが収まってるメーターブラケット イグニッションスイッチは接点のシャフトが減っているので新しいものに交換します 外した部品はどれも泥まみれ、なぜかしら ニュートラルランプやターンシグナルランプのソケット 振動が原因で接触不良を起こしやすいところ、できるだけ内側のサビを取っておきます 新しくした配線とブレーカーやバルブを組んでいきます メーターブラケットをフレームに固定してメインハーネスをつないでいきます そろそろ配線図見なくても組めそうな感じ メインハーネスが車体の中央まで来たらリアフェンダーの取外し フェンダーをひっくり返して古い配線を取り外す ターンシグナルブラケット フェンダー...