Good Old Days

こんにちは 今日はこちらの修理から K村さんのFLH 前回に引き続きフロント周りのオーバーホールのお話 問題があったのは左側のフロントフォーク 年式の違うものが組んでありました 右が～77年前期まで採用、左が77年後期以降のSHOWAのフォーク そのまま組むのも気持ちが悪いので... 他の中古品をオーバホールしてオリジナル（前期モデル）の状態で仕上げなおします これですっきり…問題解決 次はリアタイヤのパンク修理 今度は組んであるチューブが違う 本来ならこの年代のホイールはラバータイプのチューブを使用するべき 引きずりの合ったリアキャリパーもオーバーホール 車体の取り回しも随分と軽くなったと思います ブレーキフルードも交換して作業終了…引き続き今後も各部仕上げていきたいと思います さて 次の車両 以前からお付き合いのあるH田さんのブレイクアウト 残念ながら今回は買取でのご入庫 年式や車種、状態によってはお断りする場合もありますが手放される際は一度ご相談頂ければと思います こちら アリゾナ州から届いたボロボロのFLH 1979年モデル 写真写りはなかなか良いがホントにボロボロ 少し時間をかけて仕上げてみたいと思います 車両販売は7月～8月頃を予定しています、ご商談お待ちしております ここからはサニスタのお話 シートも張り替えて、ハンドル周りも新しくしたCRM50 イベントでみんなに使ってもらえると嬉しいですね 怪我しない程度に楽しんでください XR250もタイヤを交換して準備完了 イーハトーブの森へは... 河口湖方面→139号線→71号線 富士宮方面→139号線→71号線 富士宮方面から71号線を北上して来た場合、こんな看板が見えたらすぐ右折 5分ほど道なりに行くとイーハトーブの森が現れます 2輪と4輪の駐車場を分けているので誘導員の指示に従ってください キャンプエリアは2輪車の乗入れOKです 舗装路はないので十分ご注意ください スタンドコースターなどお持ちいただくと便利かもしれません BBQ用のドラム缶グリルは３つあります、皆さん...

こんにちは 今日はこちらのお話から 継続車検でお預かりしたK野さんのFLH 実は7年前に僕がレストアした車両 当時のブログはこちら 博士の部屋 時がたつのは早いものであっという間に3回目の車検 今回は久しぶりにじっくりと各部調整させていただきました 仕上げた時と変わらず綺麗なショベルヘッドです まずばクラッチ 張り付いていたディスクを清掃します クラッチの調整は必ずディスクが綺麗な状態で... アジャスタースクリューも面取りします この面が平らじゃないとクラッチはうまく切れない 次は点火時期の調整 カムシャフトのオイルシールから滲みがあったので交換しておきました 少し遅れていた点火時期をもとに戻します キャブレターのガスも薄い状態だったのでスロージェットを交換 テストライドを兼ねて品川陸運局へ 以前より力強くなったと思います ご依頼いただきありがとうございました、また気になる点がありましたらご相談ください さて こちらのロードキング Sunny Stand Upでみんなに使ってもらう練習用のツーリングモデル 1999年のキャブレターモデル 最初に登場したツインカムですね トランスミッションからのオイル漏れがあったので修理しておきます いずれ中古車として販売するのでお楽しみに こちら 平成最後の夜と令和最初の朝を北海道で過ごしたR君 11月の納車からすでに1万キロ走ったとか...素晴らしい 宗谷岬までの旅を楽しんだR君とFXE 作ってあげたラックも役に立って良かったです...やや積みすぎですが 次はK村さんのFLH 今回はフロント周りのオーバーホールのご依頼を頂きました、ありがとうございます エンジンは今のところ絶好調 ステムのベアリングも交換します フロントフォークのオーバーホールをしようと思ったらちょっと問題発生 詳しくはまた次回のブログで... こちら先日ご納車させていただいたY田さん 1983年　FXSB　ローライダーをご成約いただきました、ありがとうございます ウルトラマンセブンからのサプライズプレゼント ...