Tappet
こんにちは 今日は久しぶりのもの作りから テストライドで使う電圧計を作ってみようかと デイトナさんのボルトメーター 2,000円ほどでしょうか 配線のつなぎなおし 100円くらいのワニ口クリップ ハンダ付け こんな感じ 車体への取り付けは吸盤付きのクリップ 軽いデジタルメーターなのでこれで十分 見やすいところにくっつける バッテリー、コイル、ライト系など 電圧を確認したい端子にワニ口をつなぐ これで走りながら診断できる 2,500円で簡単な電圧計の出来上がり 次のお話 月曜日に遊びに来てくれたO原夫妻 しばらくするとG藤さんも遊びに来てくれた 実はみんな79年のFXSローライダー お店の在庫も合わせて3台のFXSがそろった しかも同じカラー なんかこういうのちょっと嬉しかったりする なかなか嫁ぎ先が見つからない我が家のFXS オーナーさま募集中です よろしくお願いします... さて ここからは修理のお話 まずはO川さんのFLH ポイントカムが偏芯していて今一つ調子の出なかったFLH フロントとリアのタイミングがずれていたので各部調整のやり直し 調子も良くなって一安心、とてもよく吹けあがる たまに空回りするスターターのドライブギアもついでに交換 いつ見ても綺麗なFLHですね 一方向に回転するワンウェイクラッチ 今回は中の機構が丈夫なものに交換 ブラジルの製品を使うのはこの時だけでしょうかね そしてこちら K本さんのFL 前回エンジンを始動して異音の確認ができたのでさっそく分解してみることに いっぱいまで縮めても抜けない3本のプッシュロッド やっぱりなんかおかしい カムカバーを取り外して中を確認 歯車が並ぶ構成 メカニカルでとてもいい感じです 音の原因はこれ このベアリングの部分 ピンを抜いてみると中は傷だらけ 全体的にピンがすり減ってガタが出ていたみたい カムカバー周辺からの金属音としてはよくある症状 他の部分も測定 ピニオン...
