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Let's have a blast

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こんにちは 今日はこちらのお話から 先日はじめて完成したFLHを楽しんだS尾さん ノーマルマフラーだと少し音が物足りないという事でフィッシュテールマフラーに交換 70年代当時の保安基準で検査を受けているので車検の時もこのまま ショベルヘッドらしい心地よい音色を奏でています バディーシートのスプリングも取付 ライディングポジションが前傾になるので随分と走りやすくなると思います 納車ももうすぐですね さて こちらはM宮さんのFXE 今回はクラッチのオーバーホール ディスクとスチールプレートの交換です クラッチをつなぐ際にジャダーが出ていたので新しいパッケージに交換しました 一緒にクラッチのハブもオーバーホール グリスアップとフリクションディスクの交換ですね ギクシャクとした動きも無くなりとても走りやすくなったのではないでしょうか こちらはYさんから頼まれたSmokesterの修理 エンジンかけると白煙を大量に吐き出す症状 さっそく腰上を開けてみる 今週もいろいろやってます シリンダーの内壁はやや楕円形 一番のもんだいはここ バルブガイド... に... シールを入れ忘れてる... そりゃ... オイルも燃えて煙も大量に出るわね 一通り測定してまもなく完成 次 PさんのFXSB 今回はレントスペースを使ってフロント周りのオーバーホール 左右のフロントフォークのオイルシールとステムベアリングの交換 完成後は品川埠頭でテストライド なかなか良い乗り心地 2日間お疲れ様でした これからもショベルヘッド楽しんでくださいね 画像は僕なりのPさんのイメージです…かなりタフな方です 最後にイベントのお話 今週末14日に開催するホリデーパーティー Good Old Daysの最寄り駅は京浜急行の新馬場駅 各駅停車で品川から2駅 改札は北口です ハーレーでお越しの方は駅の高架下にある有料駐輪場をご利用ください 24時間260円ですが台数に限りがあるのでお早めに 詳細 Good Old Days Holiday Party 2019 2019/1...

It doesn't end

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こんにちは 今日はこちらのお話から なかなかヤル気スイッチが入らない76年のFLH とにかく... ひどい... 乗りっぱなし... 放置しっぱなし...77年のFXEとは大違い どこから手を付けていいのやら 3日ほど悩んだ挙句ようやく作業開始 まずはフロント周りから やることはいつもと一緒 ステムベアリングのオーバーホール、ライザーブッシュの交換 フロントフォークのオーバーホール 磨き過ぎて指10本痙攣 水没したかのように砂利にまみれた配線 いったいどこを走るとこんな汚れ方をするのか不思議 全部掃除してつなぎなおし 朽ち果てたヘッドライトナセルの磨き さらに上腕二頭筋も痙攣ぎみ やっぱりいいなぁ…綺麗なFLH 次はハンドル周りのスイッチボックスとマスターシリンダー 全部オーバーホール 古い塗装を剥がす 仕上げ完了 ステッカーは最後に貼ります オイルクーラーがぶつかったフロントフェンダー 裏から叩いてそこそこ板金 金属用のパテで表面を仕上げて簡単に上塗り 仕上がりは3mくらい離れたところから見てください フロントブレーキもダメ 腐ってる 亀裂の入っているタイヤは前後とも交換 ホイールベアリングのオーバーホールとバランス取り タイヤはいつものダンロップ だいぶいい感じになってきたかな 次はスポットランプとターンシグナルの配線 ついでにブラケットの歪みも修正 タップが突き刺さってる場所はヘッドライトのブラケットを固定するところ 結構適当なスクリューを入れてあることが多い 全部作り直し リコイルで修正 3日かけてフロント周り終了 次はリア とにかく汚い めちゃくちゃ汚い ここまで汚いともう笑うしかない 気づかないうちに独り言が増えてる 汚れを落としはじめて一時間経過 綺麗になるとややホッとする リアタイヤ交換、ベアリングオーバーホール、その他磨きと調整 今度はチェーンガード 割れてる、もうパカパカ 裏側見たら一度溶接で直した跡がある 今回は交換しないで...